2014年05月06日

ゴールデンウイーク最終日

チーム練でしたが、下りでクレーチングの溝に前輪が嵌ってしまい落車しました。
幸い骨折などの大怪我は無さそうで不幸中の幸いでした。

自分の不注意でチームメイトに迷惑を掛けてしまいました。
疲労と空腹で注意力が落ちていたようです。初歩的なミスですが、繰り返さないよう肝に銘じておきます。

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地震に備え避難訓練をする楓太。
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2014年05月05日

ゴールデンウイーク初日

世の中はとっくに折り返し地点を過ぎているようですが、ワタクシは休み初日です。

明日はCUBEチーム練があるので、今日はアクアタマ練へ。
しかしどうやら皆さんエンデューロに参加されるようで、乗鞍1時間切りのヤマグチさんとマンツーマン練になりそう。
それはマズイので、登りでの緩衝材を求めイヅルさんとイガラシさんを急遽誘い出し、結局アクアタマ2名+CUBE2名+非武装中立地帯のワタクシの計5名で練習へ。

午前中に戻るというタイムスケジュールのもと宮ケ瀬、リッジランドを登って来ました。
サラ脚のはずなのですが、登りに入ると自分だけすぐに遅れてしまいます。自分が遅いのか周りが速いのか。後者だと信じましょう。

練習後はオギノパンへ。
初めて来た、と言ったら皆さんに驚愕されました。
相模原市民のイガラシさんからは「相模原名物ですよ!」と諭されてしまいました。
スイマセン、スイマセン。

そんなこんなで無事帰宅。
軽く走るつもりがミッチリ130kmも走ってしまい、明日が不安な今日この頃です。

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背面キャッチ。

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2014年04月29日

雛鶴へ

今日は普段なかなか参加できないアクアタマ練へ。
行き先は雛鶴。メジャーな場所ですが、実は片手で足りるくらいしか行ったことがありません。
天気が悪そうですがこんな日に限って、いつもポケットに忍ばせているベストを忘れるという痛恨のミス。
雨が降らないことを祈るしか無さそうです。

アプローチのスプリントポイントは参加すらできず。
土日の疲れが出てきているようでペースが上がるとキツいです。

メインディッシュの雛鶴はアップダウンを繰り返しながら進んでいき、生かさず殺さず、というか殺られる一歩手前のペースです。
千切そうだけど、何とか耐えていると最後に千切てしまいました。
登りの克服は課題ですね。

帰りは調布までチームT.T.状態。
これまたキツイですが、もう脚の感覚が麻痺しているので踏み倒して何とかしのぎました。
解散して一人になってからもなるべく強度を落とさないようにし、最後まで出し切ることができました。
また、雨にも降られることなく良かったです。

ここ数日かなり追い込め、明日、明後日は天気が悪そうなのでゆっくり休もうと思います。

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過保護な楓太。というか、それは敷布団では、、、

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2014年04月27日

走行会


120kmレース翌日の走行会。しかも速い方。
キツそうですが意外に二日連続までは何とかなります。
毎日ビッチリ走る高校生の合宿の方がよっぽどキツイですかね。

と言いつつ適当に流そうかと思ったら、人数も少なめでやる気満々の方ばかりでバッチリ強度を上げられました。
暑すぎず練習するにはちょうど良い頃ですね。


次のレースは先になり、もしかしたら7月まで無いかもしれないので群馬が終わったらダラけるかなと思いましたが、ここまでレースの内容、結果共に悔しいので休むことなくがむばりたいと思います。
3週間後にハネムーンから帰ってきたアオキ兄を千切れるくらいにはなっておきたいですね。

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これ、使用済みヘルメットのかほりを嗅ぐでない。
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2014年04月16日

二部練

今日は本当に二部練で、まずはアオキ兄といつもの練習。
するとヤマグチ兄さんも駆けつけてくれ、3人でチームT.T.の練習です。

T.T.ポジション、さらに3人という事もありいつも以上のハイペースで進みます。
正確には、自分はいつもほぼ付いているだけのアオキ兄個人T.T.状態が、ヤマグチ兄さんの登場によりちゃんと先頭交代しペースが上がったのでした。

にわかT.T.ポジションながら、なかなかシックリくる前乗りができました。
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リアの変速だけエアロパーの先端にスイッチを付けましたが、エアロポジションで変速が簡単にできるのでとにかく便利です。
ロードにエアロバーを取り付けただけのなんちゃってT.T.車でも、簡単にこんなスイッチがつくなんて良い時代になりました。

電池切れのためパワータップを付けていかなかったのですが、アオキ兄の数字を拾っていたようで確認すると一番速い回で4分半を420Wも出しています。
全区間牽いた訳ではなく、後ろで休んでいた時も含んでこの数字。そりゃ速いですわね。
いつの間にか青木長兄も加わり、ハイペースで5往復を終えいつもより早く終了。

次はアクアタマチームの練習へ。
一人加え3人で本番に合わせ20分のチームT.T.を2セット。
ですが、もう脚が残っておらず辛かったです。
でも何となくチームT.T.の走り方が分かって良かったです。

朝練なのに100qも乗ってしまいました、、、


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2014年04月11日

朝練

アオキ兄に呼び出され集合場所へ。何気に前回は合宿前なので2週間ぶりです。
その後は結構乗り込んだのでどれくらい成果が出ているか楽しみでもあります。

あまりの寒さにシューズカバーやらネックウオーマーを装着していたらギリギリの到着でした。
奴さんは寝坊したらしく、一人で走り始めますがなかなか出力が上がりません。気持ちの問題か疲れているのか。
せめて心拍だけは落とさないように気を付けて往復していると、2往復終わりかけで奴さん登場。

後ろに付きますがキツイ。とにかくキツイ。
3往復目は何とか耐え、4往復目入るところで刺客が登場。アオキ長兄でした。
アオキ兄―ワタクシ―アオキ長兄とアオキ兄弟に挟まれ出発。三男坊までまさか出てこないよね。
中切れしそうになりますが、真っ先に千切れるわけにはいきません。長兄が千切れるのを陰で見届け油断した途端千切れてしまいました。
ところが運悪く良く信号で復帰。その後も付いているだけですが最後のペースアップに付いていけず。

5往復目はすぐに脚がいっぱいになり千切れました。こんなに早く千切れたのは初めてです。
練習のし過ぎで疲れていたことにしておきましょう。

そんなこんなで秘密兵器をお借りしました。
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T.T.バイクに初めて乗りましたが、真っ直ぐ走る練習から始めないといけないようです。
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2014年04月08日

二部練

休日は一人で練習することが多く、気ままに走れる反面あまり強度を上げられずサイクリング+αで終わってしまうことが良くあります。

しかし2月の体調不良による練習不足が尾を引いている現状では、そんな生ぬるい練習をしている余裕はありません。
そういう時は引きずり回してもらえる人と練習です。
今年から色々とお世話になっているオオノさんと、白浜のレースを見据え平坦練に。

自分はコースのレパートリーが無いので、オオノさん御用達の環状2号でモガキ合いになりました。

環状2号は鎌倉に行くアプローチでしか走ったことがなく、練習として走るのは新鮮な感じです。
まさに二人でT.T.をやっている感じでバッチリ追い込むことができました。

横須賀まで行って休憩し帰りもハイペースで走り帰宅。100km走ったのにメーター上の走行時間は3.5時間を下回っています。平均時速が30km/Hを超えているようです。
いつもは味わえない疲労感で、お腹いっぱい脚一杯なのでした。

夕方から鍼へ。
ここのところ、レースやら合宿で体を酷使していたのでこれまた刺され甲斐がありました。
隔週で通っていますが、定期的にメンテナンスをしてもらうとトラブルを未然に防ぐことができます。
体も自転車も乗りっぱなしという訳にはいきません。

夜はなぜか急遽、今日の練習のお疲れ様会。
朝から晩までお付き合頂きありがとうございました。


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2014年04月06日

城山湖ー中止

今日の城山湖練は中止です。
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2014年03月29日

合宿二日目@

今回は1学年下の後輩と合宿に参加しました。
ダブルスコアのオッサン2名ですが、参加するからには千切れているようでは示しがつきません。
二人ともいささか緊張して臨みました。
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不敵なカメラ目線の直樹氏。

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ミーティング中。
山本氏が頭を抱えているのが気になりますが、能天気な自分には関係ありません。
とにかく走るのみです。

(続く)

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2014年03月27日

合宿一日目

雨が降り寒かったですが無事、自走で館山までたどり着きました。

夕飯は刺身、カマ、あら煮と魚三昧で大満足。肉が一切無いので高校生にはかわいそうですが。

いつもの『森荘』ではなく、初めてこちらに泊まってます。
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ブサカワ系?
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2014年03月25日

休養に次ぐ休養

日曜日のレースのダメージが大きく、昨日に引き続き今日も流すのみ。
1日休めば回復するのですが、かなり無理をしていたようです。

今週は木、金と高校生の合宿に行きみっちり走り込めるので、抑え目にしています。
でも明日はアオキ兄との朝練です、、、

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どんな夢を見て寝ているのでしょうか。
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2014年03月19日

朝練

昼寝だけでは足りなかったのか昨晩は速攻寝てしまいました。
朝はネコに起こされ仕方なく練習へ。案の定、前日の疲れが残っていて脚が重いです。
向かい風区間はアオキ兄に牽いてもらい、追い風区間でたまに前に出る程度なのですが、毎回向かい風区間で付き切れしてしまいました。
後ろに付いているだけで普通にキツく、耐えることができませんでした。回復走どころではありません。

膝に違和感も出てきてオーバーワーク気味なので、明日は休もうと思います。

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姉妹接写
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2014年03月18日

ロング練

平日ながら6人も集まりロング練です。
行き先は道志みちか雛鶴か迷いますが、道志へ。
しきりに「風、風が」と皆さんが口にするので不思議だったのですが、春一番の予報が出ていたんでですね。
天気予報を見ていなかったので知りませんでした。

予報通り風が強く走るのに難儀しましたが、生かさず殺さずのハイペースで走れました。
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気温がかなり上がり半袖半パンでも良いぐらいでしたが、脱いでも収納できないので半袖+レッグで走っていました。
しかし家に近づくに従って天候が悪化し最後は雨がぱらつき寒かったです。
本降りにならずに帰ってこられて何より。

明日はアオキ兄と朝練です。
前に出ることなく回復走にしようかな、、、



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2014年03月17日

朝練

今日は朝からアオキ兄練。
寝坊ありきで目覚まし無し臨んだところ、こんな日に限ってバッチリ目覚めてしまいました。

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GDRのニューマシンに初乗車のアオキ兄は気合いバッチリでしたが、いつになく厚着で暑がっていました。
今朝はウインドブレークジャージじゃ暑いよね。
しかしそろそろ半袖半パンで現れそうで怖いです。

明日はアマノ軍曹、イヅルさんとロング練です。
→矢野口ローソンに8時/小山田集合入り口のセブンイレブン8時半集合です。
凍結には注意して行ってきたいと思います。


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2014年03月16日

走行会

先月は一度も開催できなかったので2ヶ月ぶりの走行会でした。
朝こそ肌寒かったですが暖かで走りやすかったです。
一人で走るよりも追い込めて良かったです。

なので今週はレース前最後の悪あがきとして、他の人に揉んでもらおうと思います。
明日はアオキ兄と朝練(起きられたら)
→朝6:00丸子橋集合

18日(火)は雛鶴・道志方面ロング
→8:00矢野口ローソン集合

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工場見学の記念に頂きました。ありがとうございます。
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2014年03月13日

久しぶりのアオキ兄練

昨晩のニュースの天気予報で雨は早朝から降ると言っていたので、早起きする必要が無くなり心おきなくパリ−ニースを最後まで見てから就寝。
しかし朝目覚めると降っていないようです。起きるか寝続けるか迷いつつ、乗るなら今しかないと思い練習へ。

一人で走るのも何なので、最近練習のお誘いを断り続けているアオキ兄の練習場所に向かいました。
前回は1月下旬なのでかなり久しぶりです。しかし、そこで引きずり回され頭痛が始まった気がして(濡れ衣です)敬遠していました。

早く着いたので先にアップがてら走って待ちます。あわよくばまだ体が暖まっていないアオキ兄を最初から痛めつけてやろうという算段です。
いざ合流してみるとヤツはいきなり速かったのでした。

後ろについてみると自分のメーターでは250W前後。どうやら350W強で牽き続けているようです。
ついている分には余裕があり、たまに前に出るのですがそれで脚が終了してしまいます。
シーズン中は400Wで鬼引きし、自分は300Wで耐えるという走りを強いられるのですが、今回は手加減してくれたようです。
しかしまだまだ心拍が170より上がると耐えられません。この領域で全然練習していないので当たり前なのですが。

久しぶりに高強度の練習ができましたが、レース直前にこんな体たらくで良いのか疑問です。

またもや新聞読むのを邪魔する楓太。
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乗るだけならまだしも、新聞をクシャクシャにした上に爪で引き裂きます。
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2014年03月11日

今日も多摩川

昨日は自転車仲間と久しぶりに飲みに行きました。

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先日の大磯クリテで選手よりもある意味目立っていたこちらの方に、選手たちはスタート間近なようなのにナニユエ爆睡していたのか伺ったところ、「睡魔の神が降臨した」とのこと。
居眠り運転しなくて良かったですね。

ハシゴした2軒目でパリ−ニースの中継が始まってしまい、元プロ選手の生解説を聞きながらついついゴールまで見てしまいました。
カーペーサー時にバンパーと前輪が接触したら即落車かと思っていたのですが、速度差が大きくない場合真っ直ぐ当てればバンパーが溶けるだけらしいです。
怖くて試すことはできない、というかそんな機会絶対ないですが。

そんなこんなで、今朝は当然寝坊です。
起きたら目がかゆいしクシャミがすごく、一気に練習する気がなくなり、ふと「木曜日はまたアマノ軍曹とイヅルさんと練習するし、今日はローラーでお茶を濁せば」と悪魔の囁きが。
しかし、予報を見ると木曜は雨。
ウダウダしつつ考えますが精神衛生上良くないので練習へ。
遠くに行く気が起きなかったので、また多摩川三昧でしたが花粉のせいか喉が痛いです、、、。

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楓太は妻にベッタリで自分にはあまり寄り付きません。たまーに膝の上に乗ってくると嬉しいのですが、5kgもあるとすぐに足が痺れてしまいます。
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2014年03月06日

今年初落車

今日はアマノ軍曹、イヅルさんと練習です。
朝おきた時点で風が強く、やる気が失せますがまさか「風が強いので中止にしましょう」と言い出せる勇気がなく、イソイソと集合場所へ。
しかしあまりに風が強く前に進まず数分遅刻。スイマセン。

行き先をとりあえず宮ケ瀬に設定して進みますが、目的地に近くなるほど残雪が目立ちます。
ビジターセンターまで行き、道志みちに戻るとき惨事が起こりました。

県道64号から道志みちに出る直前、
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コーナーを抜けると前方の路面は光っていて、シャリシャリ音がします。
もしや、と思った瞬間転んでました。しかも全員。

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ここです。しばらくはこの状態がつづていると思いますのでご注意ください。
起き上がろうとしてもツルツル滑り難儀するほどで、道路全面がスケートリンクのようでした。
ありゃどこ通っても転びますね。

ワタクシは顎を強打し流血。腫れてきて牧瀬里穂並みに尖ってしまいました。

一番災難はイヅルさん。フレームのエンド部からもげ、応急処置で帰ってきました。
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まだまだ大雪の爪痕は残されているので注意が必要ですね。

顎とお尻が痛いですが、後続の車に轢かれなかっただけまだ良かったのかもしれません。
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2014年02月27日

ローラー

せっかくの休みですが雨なので練習に行こうか迷いつつ昼寝してしまい、気づけば雨が上がっていましたが時間がないのでローラーに。
いつかのサイクルモードで買ったまま放置してあった、2005年のフランドルの後半60kmを見ながら乗りました。

BOONENが初優勝するのですが、この頃は(失礼)とにかくカッコイイです。
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スプリントに持ち込もうとせず自分で展開を作り、最後はアタックして独走。アタックしてから後ろを振り向かないところは男らしく惚れ惚れします。
1時間半があっという間でした。たまにローラーも悪くないですね。もっと長く乗るのは厳しいですが。

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ドアノブに向かってジャンプし、開けて脱走を試みる楓太。

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2014年02月23日

大井埠頭

1ヶ月くらい悩まされている頭痛の傾向と対策がようやく分かってきました。

肩や首のコリがひどくなると頭痛になるようです。
当初は自転車に少し乗っただけで痛みが出ましたが、最近は自転車よりもパソコン作業を続けると肩がこり出します。
休日にその2つをしないとすこぶる体調が良いです。

寝ると治るため朝は快調です。
しかしそこで無理して練習すると1日中頭痛の神が降臨するので、練習は朝軽く、夜に強度を上げるようにしています。
また、バランスポールを店にも持ち込み1〜2時間おきにコリをほぐすと幾分か良くなります。
シーズンインも近く満足に練習できないのは困ったものですが、うまく付き合っていかねばなりません。
暖かくなれば良くなるかな、と淡い期待を抱いています。

そして、今日は大井埠頭へ。
約束したはずのメカ様はお見かけすることなく、アマノ軍曹とカタヤマさんと淡々と周回しました。
ペースは「淡々と」のはずですが、実際はかなりきつかったです。中身のある練習ができました。
心配だった頭痛も出ずに良かったです。

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ニューフレームが届き感激の店長と無関心のメカ様。
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