パイオニアペダリングモニタ�F

切れた右シフトレバーのインナーワイヤーには普通のステンレスワイヤーを使用しました。
デュラエース純正はポリマーコーティングが施され、当店価格1,750円。
対して今回のは同210円。
その価格差は大きいので効果の違いを確認するためにステンレスワイヤーを選びました。

やはりシフトタッチは結構重くなります。
慣れるとは思いますが、今まで激軽だったので雲泥の差です。
次はPTFEコーティングを試してみたいと思います。

さて、今日の練習ですがペダリング効率を意識しつつ練習しました。
ふと、MAXを試してみたくチャレンジしてみると91%でした。

ケイデンスは48なので現実的な状況ではありません。

それでも効率の良いペダリングを経験すると、何となくコツが分かります。
しかし、いつものペダリングと異なり引き脚重視になるのでそのペダリングを維持するのはとても大変です。

使えば使うほど奥が深く、なかなか飽きさせさないシステムです。

本日の走行データ

明日24日は展示会のため臨時休業とさせて頂きます。
25日(木)は振替営業致します。